Форум Филателист.ru - все о филателии и марках  


На главную страницу FILATELIST.RU
АУКЦИОН на ФИЛАТЕЛИСТ.РУ:
Большой лот блоков СССР 80 шт.
Реплика 1 почтовой марки России 10
БЛОГИ на ФИЛАТЕЛИСТ.РУ:
Коротко о марках
CCCР. Марки конца 50-х годов

Вернуться   Форум Филателист.ru - все о филателии и марках > Филателист.ru > Тематика
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Untitled Document
Старый 27.03.2010, 23:00   #1
koko12
Banned
 
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Berlin
Сообщения: 1,597
По умолчанию Паровозы и локомотивы!

Паровозы и локомотивы!

Ну очень интересная тема!
Хотелосъ бы побольше увидеть интересных марок и узнать побольше о железных монстрах!!


Открываем тему чудесными марочками из Америки!!

_http://s3.sendpic.ru/i/10327/i/ic7.jpeg.html ()

_http://s3.sendpic.ru/i/10327/i/3gn.jpeg.html ()
koko12 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.04.2010, 23:25   #2
Janosense
 
Аватар для Janosense
Участник форума
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: Киев
Сообщения: 82
По умолчанию

Ну так как это моя тема, попробую её развить...

Паровоз серії ОВ


Дата выхода: 31.08.2005
Серия: локомотивостроения в Украине
Номер по каталогу *: 673 (UA 039.05) (M 735)
Название: Паровоз серии ОВ
Автор: Художник Валерий Руденко
Формат (мм): 52x25
Количество марок в листе: 11
Перфорация: гребенчатые - 13 3/4x14 1 / 4
Номинал: 70 k
Тираж: 200 000
Штриховой код: 4823027112718
Защита: микротекст "В. Руденко"; в УФ лучах светится пар, обозначение серии и железнодорожный номер.
Заказ: 5-3788 05.08.2005
Текстовое описание: Текст на купоне "Паровоз серии ОВ.
Тексты на полях Марка листа: "локомотивостроения в Украине", "LOСOMOTIVE ENGINEERING IN UKRAINE", "Товарный паровоз серии ОВ.

История паровоза серии "О" началась в 1889 году, когда известный русский инженер В. Лопушинский совместно с конструкторами Брянского машиностроительного завода разработал проект паровоза с колесной формулой 0-4-0, воплотившего в себе лучшие достижения мировой промышленности. Серия “Ов” (основной Вальсхарта) товарного паровоза “Нормального типа 1901 года” в начале ХХ века была принята в качестве основного типа имперских железных дорог, а индекс "в" означал, что на паровозах применено улучшенное парораспределение системы Вальсхарта.
Массовый выпуск паровозов серии "О" явился следствием необходимости замены старых поколений паровозов, имеющих машину с простым расширением пара, на паровозы с компаунд-машиной. В компаунд-машине пар сначала работал в цилиндре высокого давления, а затем поступал в цилиндр низкого, что позволяло увеличить КПД примерно вдвое, до 5-6 процентов. Паровозы с компаунд-машиной легко узнать: у них правый и левый цилиндры разного диаметра. Паровоз серии "Ов" стал усовершенствованной моделью своего предшественника ("Од"), давление пара в его котле возросло на 9%, а конструкционная скорость увеличилась до 55 км/ч.
Паровоз серии "Ов" на стыке ХIХ и ХХ веков был самым массовым, заводы, на которых он производился, выпустили более 7000 экз. До первой мировой войны он работал с товарными поездами, во времена первых пятилеток - на маневровой работе или малозагруженных направлениях, после Великой Отечественной - на подъездных путях различных предприятий. Паровоз проявил себя безотказной и неприхотливой машиной, простой в ремонте и обслуживании, потребляя в качестве топлива не только уголь, но и мазут, дрова, торф...


Доводилось "Овечке" выполнять и другую работу : паровоз становился "кочегаркой", давая тепло и пар, воевал, одевшись в броню. Именно легкая "Овечка" выводила бронепоезда на боевые позиции, ведь другие, более тяжелые паровозы не смогли бы выдержать груз навешенного на них металла. И паровоз, и тендер покрывался броневыми листами, а на тендере устраивалась броневая рубка командира бронепоезда. Бронепаровоз, для работы которого требовалось снабжение водой раз в сутки, а топливом - через сутки, применялся для движения только в боевых условиях. Для обычного следования бронепоезда с базы применялся так называемый "черный" (без брони) паровоз. Один из таких локомотивов, паровоз бронепоезда "Красновосточник" , находится на открытой площадке Центрального музея Вооруженных сил.


Паровозы "Ов" эксплуатировались вплоть до 1960-х годов, сдав трудовую вахту тепловозам и электровозам. Сегодня их осталось очень мало, в большинстве своем те, что не отправлены на переплавку, ржавеют на запасных путях. Те, которым повезло чуть больше заняли места на постаментах, став памятниками ушедшему времени. А самые везучие блистают на киноэкранах, их можно увидеть в таких фильмах, как "Анна Каренина", “Сибирский цирюльник", "Статский советник".
(c)
Janosense вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 18.04.2010, 23:52   #3
koko12
Banned
 
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Berlin
Сообщения: 1,597
По умолчанию

Локомотивы, мосты и красоты Киргизии!!








koko12 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 19.04.2010, 15:20   #4
Андрей
 
Аватар для Andrey_atz
Активный участник
 
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Владивосток
Сообщения: 360
По умолчанию

Стерео этикетка-марка
Изображения
Тип файла: jpg паравозы.jpg (22.8 Кб, 117 просмотров)
Andrey_atz вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 22.04.2010, 15:49   #5
crassus
 
Аватар для crassus
Активный участник
 
Регистрация: 23.03.2010
Сообщения: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey_atz Посмотреть сообщение
Стерео этикетка-марка
это вообще что? просвети, наверно я пока плохо знаю "матчасть"
__________________
транспорт (НЕ гужевой и космический).футбол. пЁсики.
crassus вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 22.04.2010, 16:07   #6
Faunist
 
Аватар для Faunist
Могучий филателист
 
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 3,932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от crassus Посмотреть сообщение
это вообще что? просвети, наверно я пока плохо знаю "матчасть"
Чего тут просвещать ? это одна из серий стереомарок Умм-Эль-Кайвейна, примерно 1972г., в сериях от 5 до 7 марок, в каталоге дается только описание, без картинок, а искать в списке среди сотен других серий ... слишком муторно.
Стереомарки, по случайнм одиночным, более известны марки Бутана, там любые темы были.
Faunist вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 22.04.2010, 17:15   #7
crassus
 
Аватар для crassus
Активный участник
 
Регистрация: 23.03.2010
Сообщения: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Faunist Посмотреть сообщение
Чего тут просвещать ? это одна из серий стереомарок Умм-Эль-Кайвейна, примерно 1972г., в сериях от 5 до 7 марок, в каталоге дается только описание, без картинок, а искать в списке среди сотен других серий ... слишком муторно.
Стереомарки, по случайнм одиночным, более известны марки Бутана, там любые темы были.
т.е.это можно отнести к т.н. "песчаным дюнам"?
__________________
транспорт (НЕ гужевой и космический).футбол. пЁсики.
crassus вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 22.04.2010, 23:56   #8
Faunist
 
Аватар для Faunist
Могучий филателист
 
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 3,932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от crassus Посмотреть сообщение
т.е.это можно отнести к т.н. "песчаным дюнам"?
это они самые и есть!
Faunist вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 23.04.2010, 00:14   #9
crassus
 
Аватар для crassus
Активный участник
 
Регистрация: 23.03.2010
Сообщения: 133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Faunist Посмотреть сообщение
это они самые и есть!
ясно!спасибо, что просветили! а у Вас из локомотивов что есть "эдокого"?
__________________
транспорт (НЕ гужевой и космический).футбол. пЁсики.
crassus вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 23.04.2010, 00:39   #10
Faunist
 
Аватар для Faunist
Могучий филателист
 
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: Москва
Сообщения: 3,932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от crassus Посмотреть сообщение
ясно!спасибо, что просветили! а у Вас из локомотивов что есть "эдокого"?
Ничего, зачем они мне?
Faunist вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:20.


vBulletin® Version 3.6.8. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.


Rambler's Top100